車載・テレマティクス向け無線通信検証サービス

テレマティクス向けに4G/5Gなどの無線通信モジュールを車載機器に組み込んだ場合、通信方式や各国の法規対応（電波法）、国境移動時の動作、緊急呼対応など、様々な事象を考慮した動作検証を行わなければなりません。

日本ノーベルでは、これらの動作検証について、「テスト環境の提案」「テスト項目の作成」「テストの実施」までワンストップでサポートいたします。

車載TCU 検証実績

欧州、北米、ASEANを中心に、世界20か国での車載TCUの検証実績があります。

測定器ベンダと協業し、日本での不具合再現環境の構築も行っております。

音声呼（通常）接続	カーナビから音声発信音声着信後にBT接続機器で応答
音声呼（緊急）接続	エアバックセンサー通知から緊急呼（119）緊急呼（119）のCallback着信
DATA通信接続	位置情報監視システムから位置情報取得要求ユーザ操作によるDATA接続
ETWS通知	ETWS（緊急速報）の受信（地震、津波、災害情報含む）
FOTA機能	ネットワーク主導による通信モジュールのFOTA
eSIM書換	契約解除によるeSIM初期化ネットワーク主導によるeSIM更新
キャリア固有サービス	盗難防止装置からの通知地図自動更新

欧州では、2018年4月以降に型式認定を受けたすべての乗用車で、eCall（Automated emergency calling）が義務化されています。さらに、2026年1月からはNG-eCallが義務化される予定です。

事故発生時には、車載の通信ユニットが、エアバッグ・衝突センサー情報、発生位置（GPS座標）を、PSAP（Public safety answering point：公共安全応答拠点）へ自動的に連絡します。

緊急呼対応（NG-eCall / eCall）

NTNでは衛星やHAPSとの通信において、長距離伝送による遅延（Latency）、ドップラーシフト、および通信経路上での電波の減衰が課題となります。これらをラボ環境で正確に再現し、端末や機器の性能を検証します。

下記のような流れでワンストップでサポートさせていただきます。

事前調査 2ヶ月

環境調査、テスト機材確定、テスト大項目確定まで

事前調査フェーズでは、端末仕様、お客様テスト環境（シミュレータの種類、シールドルームの有無等）、対象センサー等の情報から、“できること”、“できないこと”を明確にします。

テスト準備 1～2ヶ月

テスト環境の構築含む

テスト準備フェーズでは、テスト仕様書を作成するだけではなく、シミュレータで使用するテスト用シナリオ作成も行います。

テスト実施 1～2ヶ月

不具合発生時の再テスト含む

テスト実施フェーズでは、不具合発生時に、端末仕様、3GPP観点から詳細な報告を行います。

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